Речицкое управление технологического транспорта провело юбилейные мероприятия, приуроченные к шестидесятилетию со дня основания. Подразделение обеспечивает транспортное обслуживание производственного объединения «Белоруснефть» в Речице и районе. На предприятии заняты работники с различным стажем: есть специалисты с опытом работы в регионе и участники северных проектов. Управление продолжает обновлять парк техники, развивать ремонтную базу и внедрять цифровые инструменты для организации рабочего процесса.
Краткая история управления
Предшественник управления возник в апреле 1966 года как автотранспортный цех нефтепромыслового управления «Речицанефть». Первоначальный состав насчитывал около 48 человек, несколько вагончиков и порядка десяти автомобилей. В 1969 году цех получил статус автотракторной конторы, парк расширился почти до 300 единиц техники. В 1975 году предприятие преобразовали в специализированную автотракторную контору, а в 1987 году произошло объединение двух транспортных подразделений в единое управление. В послеперестроечный период управление сохранило коллектив и начало масштабную реконструкцию производственной базы. В 2006 году руководителем стал Василий Стрижак, в 2020-м — Александр Семёнов, в 2022-м — Александр Гапоненко, при котором продолжилось внедрение мер по экологическому управлению и модернизации парка.
Современное состояние, структура и достижения
На предприятии работает около 1 960 человек. На балансе управления находится более 1 324 единицы техники, в том числе 899 автомобилей, 144 автобуса и 280 тракторных машин. Управление разделено на три участка, общий годовой маршрут водителей составляет примерно 20 миллионов километров. В 2024 году управление заняло II место в республиканском конкурсе Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды по сокращению выбросов от механических транспортных средств. На базе управления действует сертифицированный дилерский центр МАЗа для обслуживания гарантийной техники.
Реорганизация и техническое обновление сопровождались изменениями в структуре и подходах к организованию труда. Сейчас на участках работают службы по обеспечению производства автоспецтехникой, оперативно-вахтовым транспортом, ремонтно-механические мастерские и склады. На одном из участков, образованном в сентябре 2022 года, числится 783 работника, обслуживающие 540 единиц техники.
В управлении сохраняется преемственность кадров. Среди примеров профессионального роста — машинист тракторного крана Сергей Лопата, начавший работу в управлении в 1986 году и вернувшийся в 2006-м на должность машиниста; он обслуживает подъемники и участвовал в монтаже агрегатов ремонта скважин и буровых платформ. Машинист-крановщик Дмитрий Скамейкин пришел в управление в 2017 году, прошел переучивание с водителя на крановщика и повышает квалификацию по разрядам. Начальник участка Василий Болкунец начал карьеру в 1997 году, работал механиком и мастером, руководил автоколонной на севере России, а сейчас возглавляет структурное подразделение управления. За годы работы сотрудникам вручили медали, ордена и знак «Ганаровы нафтавiк»; в списках награждённых значатся более 50 фамилий.
Управление продолжает эксплуатировать и обновлять технический парк, совершенствовать ремонтную базу и условия труда. Предприятие фиксирует показатели эксплуатации транспорта, внедряет цифровые путевые документы и уделяет внимание экономии топливно-энергетических ресурсов.