По данным национального статистического комитета, на конец 2025 года в личном пользовании граждан Беларуси находилось почти 3,2 миллиона легковых автомобилей. В среднем по стране на 1000 человек населения приходится 339 автомобилей. Этот показатель отражает общий уровень автомобилизации, однако его распределение по регионам страны неравномерно.
Регионы-лидеры и аутсайдеры по обеспеченности автомобилями
Самый высокий показатель автомобилизации зафиксирован в Гродненской области. Там на 1000 жителей приходится 415 автомобилей. Брестская область занимает второе место с показателем 382 машины на тысячу человек. В Минской области этот показатель составляет 374 автомобиля, в Могилевской — 348, а в Витебской — 336. Столица страны, город Минск, по этому относительному показателю не вошла в первую пятерку. Уровень автомобилизации в Минске составляет 321 автомобиль на 1000 жителей, что ниже среднего по стране. Наименьший показатель отмечен в Гомельской области — 317 автомобилей на тысячу человек. Разрыв между регионом-лидером и регионом с наименьшей обеспеченностью составляет почти 100 автомобилей на тысячу жителей.
Абсолютное количество автомобилей по регионам
Картина меняется, если рассматривать абсолютное количество автомобилей, зарегистрированных в регионах. Здесь лидером является Минск, где числится более 640 тысяч легковых автомобилей. На втором месте находится Минская область с 543,7 тысячами автомобилей. В Брестской области зарегистрировано 493,1 тысячи машин, в Гомельской — 417,5 тысячи, а в Гродненской — 405 тысяч. Менее 400 тысяч автомобилей насчитывается в Витебской и Могилевской областях — 356 тысяч и 334,8 тысячи соответственно.
Динамика рынка электромобилей
Отдельное внимание статистика уделяет транспортным средствам с электрическим приводом. Их количество на дорогах страны демонстрирует рост. За 2025 год парк электромобилей увеличился с 20,7 тысячи до 44,7 тысячи единиц. Наибольшее число электрокаров зарегистрировано в Минске и Минской области, причем особо выделяется Минский район. Параллельно растет присутствие электрических грузовых автомобилей. За последние четыре года количество таких машин в собственности у частных лиц выросло с 2 до 16. У организаций рост более значительный — с 1 до 136 единиц. Почти половина, 47%, от общего числа грузовых электромобилей, принадлежащих организациям, была приобретена именно в 2025 году.
Представленные данные показывают различия в уровне автомобилизации между регионами Беларуси. Рост числа электромобилей указывает на изменения в структуре парка транспортных средств.